電池作為電動(dòng)汽車核心部件，已經(jīng)成為眾多車廠電動(dòng)化之路上的重要布局點(diǎn)。近日，Stellantis、現(xiàn)代汽車相繼宣布發(fā)力電池新動(dòng)作。

Stellantis：計(jì)劃投資32億美元在美投建第三座電池工廠，投產(chǎn)后三座電池工廠產(chǎn)能將達(dá)到約101GWh；現(xiàn)代汽車：宣布正在自研磷酸鐵鋰電池，2025年起中小型電動(dòng)汽車將采用磷酸鐵鋰電池。

Stellantis：投資233億 美第三座工廠將落地

11月6日，據(jù)“路透社”報(bào)道，Stellantis即將在美國伊利諾伊州建立其在美國的第三家電池工廠。據(jù)了解，Stellantis計(jì)劃投資32億美元（約合人民幣233億元）在伊利諾伊州貝爾維代爾建設(shè)第三座工廠，該工廠將于2027年開始每年生產(chǎn)8萬-10萬輛中型皮卡車。

今年3月以來，Stellantis和三星SDI的合資企業(yè)StarPlus Energy在印第安納州科科莫已經(jīng)相繼規(guī)劃了2座工廠。據(jù)悉，第一座工廠投資超31億美元，計(jì)劃于2025年第一季度投入運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)能將達(dá)到每年33GWh。；第二家工廠于今年10月正式宣布，該工廠投資同樣投資32億美元，規(guī)劃產(chǎn)能34GWh。因此，據(jù)推測(cè)，貝爾維代爾規(guī)模將與第二家工廠相似，但是第三座工廠是否還會(huì)依賴三星SDI作為合作伙伴還未知。但是可以預(yù)估的是，三座工廠建成之后，將為Stellantis新增約101GWh的電池產(chǎn)能。

除了電池工廠的落地，Stellantis在美國的整車廠也在相繼落地。其中包括新投資15億美元的托萊多（俄亥俄州）的吉普車工廠，該工廠將于2028年開始建造全電動(dòng)吉普牧馬人。此外，Stellantis還將投資35億美元在密歇根州投建三個(gè)裝配廠，其中投資15億美元建設(shè)的底特律工廠將生產(chǎn)新版本的道奇杜蘭戈和吉普大切諾基，以及后續(xù)的全電動(dòng)車型。

現(xiàn)代汽車：開始自研磷酸鐵鋰電池

11月7日，據(jù)韓國媒體報(bào)道，現(xiàn)代集團(tuán)正在研發(fā)自己的磷酸鐵鋰電池，用于更具成本效益的電動(dòng)汽車?，F(xiàn)代汽車于今年內(nèi)啟動(dòng)的與其他電池制造商的聯(lián)合項(xiàng)目將于2024年底完成。

報(bào)道稱，根據(jù)現(xiàn)代汽車規(guī)劃，從2025年起，現(xiàn)代和起亞的中小型電動(dòng)汽車將安裝磷酸鐵鋰電池。這就要求現(xiàn)代汽車聯(lián)合電池制造商共同開發(fā)LFP電池，開發(fā)目標(biāo)是能量密度為300 Wh/kg，電壓和容量“達(dá)到高質(zhì)量鎳錳鈷（NCM）電池的水平”。據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)內(nèi)部人士透露，“我們正在考慮與韓國的小型電池制造商以及大公司（如 LG Energy Solution、三星 SDI 和 SK On）合作?！?/p>

今年3月，已有傳言稱起亞雷電動(dòng)小型貨車將配備 LFP 電池。據(jù)但是的消息稱，這些電池將來自寧德時(shí)代。目前，現(xiàn)代子公司起亞的 Niro EV 已經(jīng)使用寧德時(shí)代的 NMC 電池。此外，現(xiàn)代集團(tuán)還將從2026年開始起首次向三星SDI訂購采用 NCA 陰極化學(xué)和硅基陽極的棱柱形電池，進(jìn)一步擴(kuò)大其供應(yīng)商基礎(chǔ)。目前現(xiàn)代汽車電池供應(yīng)商包括 LG Energy Solution 、SK On、寧德時(shí)代、三星SDI。