1000多年前，大運(yùn)河無(wú)錫段成為南北運(yùn)輸大動(dòng)脈中的重要一段。運(yùn)河沿岸商鋪林立，各地客商也紛紛云集于此，一片繁忙景象。

現(xiàn)如今，這座擁有千年歷史的古城正在成為中國(guó)乃至世界的焦點(diǎn)——無(wú)錫正加速打造“車聯(lián)網(wǎng)第一城”。

近年來(lái)，隨著我國(guó)新一代信息技術(shù)的發(fā)展，加速了車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)的建設(shè)與落地。車聯(lián)網(wǎng)作為汽車、通信、信息技術(shù)三個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)的的融合，在未來(lái)將會(huì)對(duì)我國(guó)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)生巨大影響以及打來(lái)巨大市場(chǎng)機(jī)遇。當(dāng)下，車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如茶，目前全國(guó)已有 7 個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，16 個(gè)“雙智試點(diǎn)”城市，道路智能化改造里程超7000 公里，開放道路里程超 15000 公里，LTE-V2X 路側(cè)單元(RSU)部署超 8500 套，建設(shè) 5G 基站超 305 萬(wàn)個(gè)。

政策法規(guī)逐步完備，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)

我國(guó)在2015年就開始陸續(xù)發(fā)放車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試區(qū)、示范區(qū)先導(dǎo)區(qū)的各種牌照。

在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)的背景下，我國(guó)加速推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺(tái)了多項(xiàng)政策支持、引導(dǎo)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步推進(jìn)，不斷加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)和國(guó)家先導(dǎo)區(qū)等多項(xiàng)措施。如《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中指出，要突破關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)、完善測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)、開展應(yīng)用示范試點(diǎn)等十余項(xiàng)發(fā)展目標(biāo)；《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃 (2023—2027年)》明確了未來(lái)五年加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的思路目標(biāo)和行動(dòng)任務(wù)；《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南 (智能網(wǎng)聯(lián)汽車)2023版》，明確了到2025年系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動(dòng)駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系以及全面形成能夠支撐實(shí)現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。

在我國(guó)大力支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的同時(shí)，各地也紛紛發(fā)布了發(fā)展計(jì)劃。在江蘇，各部門發(fā)布了《加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《無(wú)錫市車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025 年)》、《關(guān)于加快建設(shè)國(guó)家級(jí)江蘇(無(wú)錫)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)核心示范區(qū)的實(shí)施意見(jiàn)》等一系列文件支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地與應(yīng)用，搶抓車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，全力打造國(guó)家級(jí)江蘇(無(wú)錫 ) 車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)核心區(qū)、“雙智”試點(diǎn)城市核心區(qū)和江蘇省車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。

2019年5月，工信部復(fù)函支持建設(shè)江蘇（無(wú)錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。無(wú)錫，成為全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。在各方大力推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景下，無(wú)錫抓住了機(jī)遇。

深耕物聯(lián)網(wǎng)十四載，修得正果

無(wú)錫能夠成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前沿陣地，還有一個(gè)重要的原因——無(wú)錫在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深耕將近十四年，為車聯(lián)網(wǎng)的“正果”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也積累了必要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件。

物博會(huì)已經(jīng)連續(xù)13年在無(wú)錫舉辦，落地重大產(chǎn)業(yè)投資或合作項(xiàng)目近1000個(gè)。十多年來(lái)，無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展走過(guò)了極不平凡的探索歷程，從概念起步，到成為“打造世界級(jí)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群”。

目前，無(wú)錫正加速打造網(wǎng)聯(lián)車城，已經(jīng)形成了自動(dòng)駕駛物流和配送、自動(dòng)駕駛接駁、智能網(wǎng)聯(lián)公交、車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化驗(yàn)證等多項(xiàng)落地成果。

智能網(wǎng)聯(lián)公交可實(shí)時(shí)接收“鬼探頭”行人穿越預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、交通擁堵、交通事故等事件信息，提升公交車輛行駛安全和通行效率。同時(shí),通過(guò)網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)對(duì)公交車輛提供“綠燈延長(zhǎng)、紅燈早斷”等交通信號(hào)優(yōu)先通行服務(wù)，減少公交車輛紅燈等待時(shí)間。此外,還可通過(guò)站節(jié)屏為乘客提供到站提醒、交通擁堵和綠波車速引導(dǎo)等出行信息服務(wù);通過(guò)公交LED尾屏顯示,為后續(xù)車輛提供車頭行人穿越影像和前方路口紅綠燈燈色提醒等服務(wù)。

此外，無(wú)錫還建成首個(gè)園區(qū)末端物流自動(dòng)駕駛專線——江蘇佳利達(dá)國(guó)際物流股份有限公司綜合保稅區(qū)自動(dòng)駕駛專線。園區(qū)物流正面臨運(yùn)營(yíng)成本高、司機(jī)招募困難等問(wèn)題，迫切希望轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過(guò)自動(dòng)駕駛實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)降本。增效提質(zhì)。

同時(shí)實(shí)現(xiàn)從智能制造工廠到智慧倉(cāng)庫(kù)之間的全程智慧供應(yīng)鏈閉環(huán)，切實(shí)提升產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。通過(guò)智慧運(yùn)輸串聯(lián)起智慧工廠和智慧倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)智能供應(yīng)鏈上制造和物流的無(wú)縫銜接，打通了園區(qū)物流和末端物流的企業(yè)鏈路，為推動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)在無(wú)錫地區(qū)的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，以及長(zhǎng)三角地區(qū)加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)助力。

在產(chǎn)業(yè)合作方面，友道智途宣布與無(wú)錫國(guó)聯(lián)下屬無(wú)錫市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的指導(dǎo)下集合各自資源優(yōu)勢(shì)，在無(wú)錫建設(shè)工廠供應(yīng)鏈智慧物流總部，以無(wú)錫為中心向全國(guó)投放超千臺(tái)工廠供應(yīng)鏈自動(dòng)駕駛車輛，引領(lǐng)商用車自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展。

在無(wú)錫，智能傳感器、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“一感兩網(wǎng)”加快發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超4000億元、約合600億美元，帶動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)6600億元、近千億美元。在這里，新型工業(yè)化加速演進(jìn)。8萬(wàn)多家工業(yè)企業(yè)與超2000P規(guī)模的多元化算力雙向奔赴，推動(dòng)3000多家物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聚群成勢(shì)，其中上市企業(yè)82家、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)60家，成功入選國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群。

國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的集群優(yōu)勢(shì)

2009年，國(guó)務(wù)院批復(fù)無(wú)錫建設(shè)全國(guó)首個(gè)且唯一的國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)。2021年，無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)集群入選國(guó)家首批也是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域唯一的國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。2023年，無(wú)錫“465”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群發(fā)布,將物聯(lián)網(wǎng)作為四大地標(biāo)產(chǎn)業(yè)之一,并為自己定下“打造世界級(jí)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群”的宏偉目標(biāo)。

無(wú)錫(錫山)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)理中心建成了統(tǒng)一的硬件平臺(tái)和數(shù)據(jù)平臺(tái)，重點(diǎn)打造測(cè)試和數(shù)據(jù)兩大服務(wù)力，通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)為車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)提供專業(yè)的測(cè)試服務(wù)和數(shù)據(jù)服務(wù)。

在測(cè)試服務(wù)方面，基于錫山開放測(cè)試區(qū)域，聯(lián)合公安部交通管理科學(xué)研究所,為車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展不后等級(jí)的車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化開放測(cè)試驗(yàn)證提供包括專業(yè)測(cè)試環(huán)境搭建、測(cè)試認(rèn)證、測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)支持、測(cè)試數(shù)據(jù)等服務(wù)保障。

車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)豐富，由提供多元化信息服務(wù)以及駕駛安全與效率提升等預(yù)警類應(yīng)用，逐步向支持實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的協(xié)同控制類應(yīng)用演進(jìn)，同時(shí)依托路側(cè)感知設(shè)備和云平臺(tái)功能在交通治理等方面開展應(yīng)用探索 。

在合作伙伴方面，無(wú)錫與中國(guó)移動(dòng)、華為、公安部交科所、無(wú)錫交警、中國(guó)信通院、天安車聯(lián)網(wǎng)諸多合作伙伴達(dá)成深度合作。

尤其在人才引進(jìn)和獎(jiǎng)勵(lì)方面，通過(guò)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才獎(jiǎng)勵(lì)、“雙創(chuàng)”計(jì)劃獎(jiǎng)勵(lì)、高層次人才獎(jiǎng)勵(lì)、技能人才獎(jiǎng)勵(lì)等手段吸引了大批人才。

在產(chǎn)業(yè)平臺(tái)打造方面，以中國(guó)電子勞動(dòng)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、江蘇智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、無(wú)錫市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中汽聯(lián)為中興，打造產(chǎn)、學(xué)、研一體化平臺(tái)，加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

在融資方面，無(wú)錫擁有1.56億車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金，能夠全產(chǎn)業(yè)鏈條孵化企業(yè)成長(zhǎng)。

未來(lái)，無(wú)錫將依靠這張“大網(wǎng)”持續(xù)完善在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，帶動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，為我國(guó)乃至全世界樹立“產(chǎn)業(yè)樣板”。

作者：孫天

責(zé)編/版式：王禹蓉

審核：舒文瓊

監(jiān)制：劉啟誠(chéng)