全球風(fēng)電整機(jī)老大易主了。

3月23日，彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)99.2 GW，為歷史最高水平，同比增長3%。

其中，陸上風(fēng)電裝機(jī)82.3 GW，占比83%；海上風(fēng)電新增裝機(jī)16.8 GW，同比增長161%。

去年，維斯塔斯新增裝機(jī)量15.2 GW，排名跳升三位，取代GE重回全球榜首；GE則滑落至第五，為跳水幅度最大的整機(jī)商。

金風(fēng)科技（002202.SZ）保持穩(wěn)定，新增裝機(jī)量12.04 GW，位居全球第二位；西門子歌美颯新增裝機(jī)量8.64 GW，由上年的第五位上升至去年第三。

前三名整機(jī)商的新增裝機(jī)容量，合計(jì)占全球市場份額的36%。

去年全球前十大整機(jī)制造商中，中國企業(yè)占有六個(gè)名額，比2020年減少了一家。

除金風(fēng)科技外，遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)股份（300772.SZ）、明陽智能（601615.SH）、電氣風(fēng)電（688660.SH）和東方電氣（600875.SH）分別位列第四、第六、第七、第九和第十。

其中，東方電氣首度進(jìn)入前十，中車風(fēng)電、三一重能掉出了全球前十。

德國風(fēng)電整機(jī)商N(yùn)ordex重新殺回前十，位列第八。

近年來，GE排名變動(dòng)較大。2018-2019年，GE位居全球第四，2020年跳升至第一。

據(jù)界面新聞了解，去年GE排名跌落，主要受其海上風(fēng)電業(yè)務(wù)拖累。該公司海上風(fēng)機(jī)訂單落地轉(zhuǎn)化率較低，最大海上風(fēng)機(jī)為13兆瓦產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋面不夠廣，市場競爭力略遜于競爭對(duì)手。

此外，GE陸上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品線也相對(duì)單一，同時(shí)正在進(jìn)行全球?qū)用鏄I(yè)務(wù)重組，人員機(jī)構(gòu)變動(dòng)影響到業(yè)務(wù)拓展。

2021年，中國繼續(xù)穩(wěn)居全球最大風(fēng)電市場的位置，新增裝機(jī)47.57 GW；美國以13 GW的新增裝機(jī)容量位列第二，兩國共占全球市場超過三分之二。

中國還超越英國首次問鼎全球最大海上風(fēng)電市場。

2021年是中國海上風(fēng)電補(bǔ)貼退坡的最后窗口期。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)16.9 GW，同比增長251%，是此前累計(jì)建成總規(guī)模的1.8倍；累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到26.38 GW。

電氣風(fēng)電還拿下了全球海上風(fēng)電老大的頭銜。這是該公司自2016年后，再度登上榜首。

緊隨其后的是明陽智能、金風(fēng)科技和中國海裝，分別位列全球海上風(fēng)電整機(jī)商第二至四位。

西門子歌美颯則結(jié)束了連續(xù)五年蟬聯(lián)海上風(fēng)電老大的勢頭，排名下滑至第六。

據(jù)伍德麥肯茲此前發(fā)布的報(bào)告，在碳中和目標(biāo)推動(dòng)下，到2030年底，中國海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)將達(dá)到97 GW。

2021年，越南因風(fēng)電搶裝潮，新增裝機(jī)3.6 GW，首次進(jìn)入全球前三。