哈工程“星海1000”號(hào)極地AUV成功獲取北極冰下冰形冰貌數(shù)據(jù)

近日，隨著“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船抵達(dá)上海，中國(guó)第13次北冰洋科考畫上圓滿句號(hào)。哈爾濱工程大學(xué)自主研發(fā)的“星海1000”號(hào)極地AUV（自主式水下航行器）隨隊(duì)出征，獲取大范圍北極冰下冰形冰貌數(shù)據(jù)。

　　哈工程青島創(chuàng)新發(fā)展基地副教授朱仲本介紹，此次科考任務(wù)中，“星海1000”號(hào)極地AUV完成北極冰下環(huán)境自主探測(cè)、海冰冰底形態(tài)觀測(cè)等試驗(yàn)，獲取了楚科奇海附近水域5個(gè)剖面冰下海洋海水溫度、鹽度、葉綠素、溶解氧、濁度等關(guān)鍵海洋參數(shù)信息，豐富了北極海洋信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　“星海1000”號(hào)極地AUV搭載哈工程水聲學(xué)院自主研發(fā)的多波束冰形探測(cè)聲吶，完成北極海冰冰底形態(tài)觀測(cè)試驗(yàn)，共探測(cè)冰下冰形冰貌約7000平方米，獲取4個(gè)點(diǎn)位冰水界面海水流速流向信息，有助于進(jìn)一步了解該區(qū)域海冰和洋流變化過程，為有效應(yīng)對(duì)全球氣候變化對(duì)我國(guó)的影響提供數(shù)據(jù)支撐。

　　此次“星海1000”號(hào)出征北極，驗(yàn)證了極區(qū)高緯度水下導(dǎo)航、水聲通信、冰下航行精確控制等關(guān)鍵技術(shù)，為潛器在極地高危險(xiǎn)區(qū)域和極端惡劣環(huán)境下科考作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)7月12日從上海出發(fā)，總航程1.5萬余海里。9月5日13時(shí)55分，“雪龍2”號(hào)成功抵達(dá)北極點(diǎn)，填補(bǔ)了中國(guó)北冰洋科考在北極點(diǎn)區(qū)域的空白。

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