隨著各大廠商相繼大力投資電動(dòng)汽車，對(duì)于電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件的需求提升，車廠和Tier1積極以合作等方式推動(dòng)研發(fā)及產(chǎn)能的進(jìn)步。近日豐田、LG、大陸、DeepDrive紛紛宣布合作：

LG&豐田：簽訂長(zhǎng)期供貨協(xié)議，LG將從2025年開(kāi)始，每年為豐田北美公司提供20GWh電池產(chǎn)品；大陸&DeepDrive：建立合作關(guān)系，共同推進(jìn)輪轂電機(jī)研發(fā)。

LG&豐田：每年20GWh 建219億產(chǎn)線供貨

10月8日，豐田汽車已同韓國(guó)最大的電動(dòng)汽車電池制造商LG新能源，簽訂了長(zhǎng)期供貨協(xié)議。該消息已在LG新能源官網(wǎng)得到證實(shí)。

具體而言，LG新能源是同豐田汽車北美公司簽訂的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。LG新能源從2025年開(kāi)始，就將開(kāi)始向豐田北美公司供應(yīng)電池，每年供應(yīng)20GWh，用于后者在肯塔基州生產(chǎn)基地組裝電動(dòng)汽車。此外，為了方便向豐田北美公司供貨，LG新能源將投資4萬(wàn)億韓元，也就是約30億美元（約合219億元人民幣），在他們位于密歇根州的工廠內(nèi)，為豐田建設(shè)專屬的生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)在2025年完工。

自美國(guó)《通脹削減法案》等立法措施出臺(tái)以來(lái)，北美出現(xiàn)了電動(dòng)汽車電池工廠投資潮。本次與豐田簽署協(xié)議之后，LG新能源現(xiàn)在將通過(guò)其在北美的八家合資和全資工廠，向五大汽車制造商供應(yīng)電池，包括Stellantis、現(xiàn)代汽車和本田汽車。

大陸&DeepDrive：共同推進(jìn)輪轂電機(jī)研發(fā)

10月5日，大陸集團(tuán)宣布與DeepDrive建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車核心技術(shù)。

據(jù)悉，雙方第一個(gè)合作項(xiàng)目是直接在車輪上使用的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)組件的組合單元。此前DeepDrive 開(kāi)發(fā)了一種雙轉(zhuǎn)子徑向磁通電機(jī)并獲得了專利，該電機(jī)可以安裝在量產(chǎn)車輛中作為中央電機(jī)，也可以作為輪轂電機(jī)。這種電機(jī)概念是此次合作的重點(diǎn)。

據(jù)了解，DeepDrive 驅(qū)動(dòng)器將與傳統(tǒng)的液壓盤式制動(dòng)器相結(jié)合，而大陸集團(tuán)的目標(biāo)是將不帶液壓元件的干式制動(dòng)系統(tǒng)集成到輪轂驅(qū)動(dòng)裝置中。

消費(fèi)者的需求正在對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航、空間提出更高的要求，因此制動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)起著決定性作用，這兩個(gè)元件集成在一起，可以實(shí)現(xiàn)更高的效率，這也是兩家公司合作的潛力所在。據(jù)悉，此次的合作是由大陸集團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)投資部門發(fā)起的，該部門還作為投資者于今年年初與寶馬共同投資了DeepDrive。