“西方能破解中國(guó)的密碼嗎？”路透社12日?qǐng)?bào)道稱，石墨是電動(dòng)汽車(chē)電池的關(guān)鍵成分，不少美國(guó)和歐洲的新投資希望挑戰(zhàn)中國(guó)在這方面的壟斷地位，但在業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，這將非常艱難。

石墨是鋰電池陽(yáng)極（負(fù)極）主要材料，每輛電動(dòng)汽車(chē)的電池組平均需要50-100公斤石墨作為陽(yáng)極，約為鋰的兩倍。石墨可通過(guò)人工合成或天然開(kāi)采兩種方式獲得，其中人造石墨為占比約達(dá)八成的主流材料。報(bào)道稱，目前全球開(kāi)采的石墨有90%以上來(lái)自中國(guó)，在人造石墨市場(chǎng)上中國(guó)電池企業(yè)也控制著“相當(dāng)大的份額”。

路透社稱，隨著其應(yīng)用迅速增長(zhǎng)，人造石墨可謂新能源行業(yè)新焦點(diǎn)。專家指出，與天然石墨相比，人造石墨的純度更高、性能更穩(wěn)定，循環(huán)性能更好、使用壽命更長(zhǎng)，今年兩者之間的價(jià)格差距也明顯縮小。盡管石墨電極屬于高耗能、高碳排行業(yè)，但已有新工藝正探索消除人們對(duì)其不可持續(xù)的擔(dān)憂。

據(jù)業(yè)內(nèi)知名研究機(jī)構(gòu)英國(guó)基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)（Benchmark Mineral Intelligence）估計(jì)，到2025年，人造石墨將占電動(dòng)汽車(chē)電池負(fù)極市場(chǎng)的近三分之二。印度市研機(jī)構(gòu)魔多情報(bào)（Mordor Intelligence）的數(shù)據(jù)也顯示，人造石墨市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)五年內(nèi)增長(zhǎng)40%以上，到2028年達(dá)到42億美元。