全球商用發(fā)動(dòng)機(jī)正處在由航空超級(jí)周期帶動(dòng)的黃金時(shí)代。
在這個(gè)黃金時(shí)代,全球頂級(jí)四大發(fā)動(dòng)機(jī)廠商GE航空集團(tuán)(下稱GE航空)、美國普拉特·惠特尼集團(tuán)公司(Pratt & Whitney Group,下稱普惠)、英國羅爾斯-羅伊斯公司(下稱羅羅)、法國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商Safran SA(下稱賽峰)各領(lǐng)風(fēng)騷。它們?cè)谛乱淮鷾u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上展開競爭,并賺得缽滿盆滿。
這在GE航空身上,體現(xiàn)的更為明顯。在美國通用電氣公司(GE)整體動(dòng)蕩的情況下,GE航空近年的業(yè)績穩(wěn)步攀升。
GE去年總營收為1216.15億美元,同比下跌0.39%;虧損228.02億美元,同比下降兩倍多。
GE航空集團(tuán)以306億美元的營收,占據(jù)GE總營收的四分之一,加上20%的利潤增幅,讓其成為GE最大且最掙錢的業(yè)務(wù)部門,撐起了GE的整個(gè)財(cái)務(wù)報(bào)表。其中,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)以227億美元的營收,成為GE絕對(duì)吸金主力。
航空業(yè)務(wù)對(duì)GE的重要性,在今年一季度顯得更為突出。
今年一季度,GE航空交付了751臺(tái)商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),同比增長15%。其中,與賽峰合資的CFM國際公司(下稱CFM)交付了424臺(tái)LEAP飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),同比去年增長兩倍多。
該報(bào)告期,GE總營收為273億美元,同比下降2%;GE航空營收79.54億美元,同比增12%,占GE營收的近三分之一,遠(yuǎn)超排在其后的發(fā)電、油氣、醫(yī)療和可再生能源業(yè)務(wù)。其中,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售額達(dá)31億美元,同比增24%;航空服務(wù)收入達(dá)48億美元,同比增4%。
在利潤貢獻(xiàn)上,一季度,GE航空利潤達(dá)16.6億美元,同比增4%,占GE當(dāng)期總利潤的62%。
其他業(yè)務(wù)板塊望塵莫及。醫(yī)療、油氣、發(fā)電業(yè)務(wù)一季度利潤分別為7.81億美元、1.63億美元和0.8億美元,可再生能源業(yè)務(wù)則虧損1.62億美元。

GE
VMIVME-7740-850 350-007740-850L
GESAS
CAN-DPV
GE
H201TI
K0LLM0RGEN
S21260-SRS
GE
lS220UCSAH1A
GE
H201TI
GE
IS220UCSAH1A
GE
HYDRAN M2
H201CI-1
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IS215UCVEH2AE VMIVME-017614-132350-017614-
v7768-320001 350-9301007768-320001 c
IS220PD0AH1A 3364940CSP2
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HYDRAN M2
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IS215VCMIH2BB IS200VCMIH2BCC
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REU615E_D
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