利用數(shù)字孿生技術(shù)提供單一可信數(shù)據(jù)源，節(jié)省了 475 個工時和 43,500 澳元
改善墨爾本港的鐵路通道
墨爾本港啟動了港口鐵路改造項目，以改善其所在州的鐵路貨運通道，該項目是《2050年港口發(fā)展戰(zhàn)略》的一部分，旨在確定關鍵基礎設施需求并支持維多利亞州經(jīng)濟增長。墨爾本港橫跨雅拉河口超過 500 公頃的土地，占了澳大利亞約三分之一的集裝箱貿(mào)易量。
這項總投資為 1.25 億澳元的鐵路計劃旨在促進和增加鐵路運輸份額。通過增加鐵路貨運站的容量和改善港口的鐵路貨運站運營，更多的集裝箱將更高效地由鐵路運輸。完工后，該項目提供的鐵路解決方案將滿足港口不斷增長的需求，并減少維多利亞州（尤其是墨爾本西部郊區(qū)）的卡車流量。墨爾本港鐵路基礎設施高級項目經(jīng)理 Matthew Brooks 表示：“該改造工程的意義在于讓更多的卡車離開市中心的道路，讓開往郊區(qū)物流貨運站的火車上裝載更多集裝箱。”
WSP 在交通基礎設施方面擁有 130 多年的卓越技術(shù)經(jīng)驗，被選為承包商和客戶聯(lián)盟的一員，為該工程項目提供設計咨詢服務。其責任范圍包括設計和建造一座新的鐵路貨運站，與其中一座集裝箱貨運站相連接，以及升級現(xiàn)有線路和通道，以改善進出通道，并為所有進出港口的列車提供運營靈活性。為了優(yōu)化設計并高效滿足澳大利亞社區(qū)對移動性、連通性、可持續(xù)性和恢復力的需求，WSP 著手推動負責該項目的三家企業(yè)在工作流程和信息管理上的數(shù)字化。
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